一，接觸不良

在結構上，新能源汽車電連接器的內部金屬導體是整個設備的核心部分。用于連接外部電線或電纜的電壓或電流以及數(shù)據(jù)信號彼此相等，并傳輸?shù)奖舜似ヅ涞倪B接器觸點。因此，連接器設計須要求汽車連接器具有良好的結構、可靠的穩(wěn)定性和良好的導電性，因為這種情況經(jīng)常發(fā)生。原因很多，可能是連接器接觸部分設計不合理，材料選擇問題，或者加工尺寸不符合設計要求，粗糙或者安裝方式不對等，都會導致連接器與設備連接不良。因此，接觸問題是電子設備出現(xiàn)故障時要考慮的問題。所有接頭都要檢查，連接緊了還要考慮其他問題。如果不是內部連接問題，撥進去就好了。

此外，在使用過程中注意連接器的保護也是非常重要的。有時，接觸不良是由于保護不當，導致連接器局部損壞或腐蝕。一般這種情況造成的接觸不良很難修，需要更換連接器，不僅麻煩，而且浪費資源，造成經(jīng)濟損失。

二，絕緣差。

這主要是指外部環(huán)境的影響。一般情況下性能會不穩(wěn)定，漏電現(xiàn)象會更可怕。可以直觀的觀察到。但是遇到這樣的問題，新能源車的連接器就要停機，直接更換。

新能源汽車電連接器的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和電氣強度。

1.接觸電阻:一個優(yōu)良的電連接器應該具有低而穩(wěn)定的接觸電阻，連接器的接觸電阻從幾毫歐到幾十毫歐不等。

2.絕緣電阻:衡量電連接器觸點之間以及觸點與外殼之間絕緣性能的指標，數(shù)量級從幾百兆歐到幾十兆歐不等。

3.電氣強度(耐受電壓):表示連接器觸點耐受額定測試電壓或觸點和外殼之間的能力。